Brera-3.2 или 1750 tbi

[badmadafaka]

Да, в сравнение с тби-то 3.2 е остарял морално... Представяш ли си подобна дилема преди 5-6 години: 3.0/3.2 морално остаряло Арезе, срещу невероятната нова технология JTS, примерно... А преди 10-12 години, морално остарялото 2.5 V6 12V срещу дзвера TwinSpark 16V...

@Pyro: За индепендънта си прав - сива матова е оригиналдъ на цвят, вътре червени конци, ала-бала, джантите и те са черни матови оригинално... Абе кеф, и да искаш да и пипнеш нещо визуално (поне според моите представи) можеш само по-грозна да я направиш...

PS: на сайта на Аутоделта от линковете има една секция "cars for sale" и там има една черна брера "3.2 Compressore" (не може да се линкне директно)... Не видях само колко кашона пари и искат...

[Pyro]

Мойта мечта е с дълго име "Brera 3.2 V6 Q4 24V Italia Independent и за завършек Autodelta (или както им казваха).На мен ми харесва в 3.2 мощността идваща от по-големия обем и звука не е лош.Особено ако се добави един Ragazzon exhaus system става за чудо и приказ.1750 tbi върви като чели по-спокойно.А до колегата badmadafaka, изобщо не се и замислям да пипам визуално такова изящество.Гръм да ме удари ако и посегна D

[Susscrofa]

Ее вие пък тая 3.2-ка много лоша я изкарахте.Като звук няколко пъти съм се качвал на 3.2 и ми харесва много, особено като му се сложи един Ragazzon exhaust.На Tbi съм бил един път.Добро впечатление ми направи, но осезателно си се чувства разликата от 60 коня, поне според мен.

Tbi - максимален въртящ момент 320 нм при 1 400 об
Това звучи твърде изкусително!

[Drag0]

Да, в сравнение с тби-то 3.2 е остарял морално... Представяш ли си подобна дилема преди 5-6 години: 3.0/3.2 морално остаряло Арезе, срещу невероятната нова технология JTS, примерно... А преди 10-12 години, морално остарялото 2.5 V6 12V срещу дзвера TwinSpark 16V...

PS: на сайта на Аутоделта от линковете има една секция "cars for sale" и там има една черна брера "3.2 Compressore" (не може да се линкне директно)... Не видях само колко кашона пари и искат...

Колко кашона не знам .. но да не е с десен волан .
А да знаеш и малкото 2.5 Арезе колко е лошо и морално остаряло ... ... това е най-лошата кола която съм имал хахаха.

Мойта мечта е с дълго име "Brera 3.2 V6 Q4 24V Italia Independent и за завършек Autodelta (или както им казваха).На мен ми харесва в 3.2 мощността идваща от по-големия обем и звука не е лош.Особено ако се добави един Ragazzon exhaus system става за чудо и приказ.1750 tbi върви като чели по-спокойно.А до колегата badmadafaka, изобщо не се и замислям да пипам визуално такова изящество.Гръм да ме удари ако и посегна D

Ragazzon-a не ми харесва как звучи, някак ми е твърде остро ... единствения му плюс е че е stainless steel .

[Pyro]

Ragazzon издава по-дрезгав звук, което мен направо ме възбужда.Дрезгаво плътен (и много шумен) ми е любимата комбинация.Ако някой може да каже предимствата пред другия на двата мотора ще съм много благодарен

[vassil.tzanev]

Освен да ти се обадя като се задействам с Autodelta да го правим заедно. Аз вече съм си намерил комплект, но чакам да ми мине гаранцията за да си го поръчам. Проблемът е кой да ми го монтира, защото не ми се ходи чак до Англия.

Е да, сега се поразрових и гледам има колега Vasil.Tzanev май така се пишеше неговата белисима ми харесва много.Italia independent ей това търся.За мен важно е колата вътре да е Харна, мощен двигател и да е страстна кучката.Откак бащата взе една 159-ка 2006 немога да отлепя очи от алфите.

[leketo84]

1.75 TBi (200Hp) 7.7
3.2i V6 JTS (260Hp) 6.8
Колеги , стига го въртели колегата при тази разлика в ускорението според мен няма сравнение в двата мотора ! 3.2 is your magic machine

[boian]

Освен да ти се обадя като се задействам с Autodelta да го правим заедно. Аз вече съм си намерил комплект, но чакам да ми мине гаранцията за да си го поръчам. Проблемът е кой да ми го монтира, защото не ми се ходи чак до Англия.

Може и мене да имате предвид

[Kuku]

Защо трябва да ходите до Англия?
Пратете само колата

[DJraceman]

Пак се пише без да се чете особено!!! Колегата с желанието да си подари коледен подарък трябва да има следните неща в предвид:

1. Брера Италия Индипендант с тази боя е много трудна за подържане особено в нашите условия.

2. Черните джанти са стандартни за всички нови 159/Брери и там нищо особено.

3.Карбоновите елементи в интериора всъщност не са истински карбон и са допълнителна екстра при това доста скъпа а всичко останало е стандартно за новите 159/Брера.

4. И последно мисля, че спора отдавна приключи по повод мотори...има си интернет, графики, сравнения и ясно се вижда кой мотор е по-добър.

Аз лично бих препоръчал 1750 ТБИ!

Успех с покупката!

[bouncer]

Пичове,

що ще ходите до Англия?!?!

Autodelta International

GREECE
Autocorse Ltd
Anonimos 3
Vari, 16672
Athens
Tel: 210 89 79 210
Fax: 210 89 79 209
Web: www.autocorse.gr
E-mail: autocorse@autocorse.gr
Contact: Mr Stathis Magos

[Kuku]

А и сте готови да дадете петнаесе хилки за мунинг, пък не ви се ходи до сервиза
После поддръжката.... ?!

[badmadafaka]

Човека има парите и желанието да си купи колата и да я тунингова за малко повече пари отколкото струват колите на повечето пишещи в темата, обаче искате да го откажете защото боята трудно се поддържала..? Или цялата кола била скъпа за поддръжка..? Кой от критиците ще му плаща ремонтите и поддръжката..?
Евала бе алфисти-и-и...

[Mury]

Човека има парите и желанието да си купи колата и да я тунингова за малко повече пари отколкото струват колите на повечето пишещи в темата, обаче искате да го откажете защото боята трудно се поддържала..? Или цялата кола била скъпа за поддръжка..? Кой от критиците ще му плаща ремонтите и поддръжката..?
Евала бе алфисти-и-и...

A ти сигурен ли си че ги има,щот на мен този случай ми напомня на някои други тук във форума-много шум за нищо

П.С.Никой не се опитва да го отказва,всички си пишат колко да не заспат,и четат много интернет-ускорения,въртящ момент,в крайна сметка само Боян,Васил и Иво имат допир от първа ръка до двата мотора

[Pyro]

Колеги не нажажавайте обстановката.Колата ми е мечта от много време и съм написал какво искам да е.1-вото, което е да е най-мощния мотор (темата се отнасяше кой е по-добър от двата, които съм си избрал) 2-рото да е с всички възможни екстри понеже това е кола, с която изобщо не целя да икономисвам горива и така нататък= кола само за удоволствие.И да имам желание да я туининговам в Autodelta.Един вид искам за моя бюджет да си взема една кола и да я подобря силово, за да ми доставя още повече удоволствие.А да и за боята, която трудно се подържала-колеги аз ако ще си копувам кола с матирана боя няма по цял ден да вися по паркинги и на служебния абонамент пред работата, че да ми стане на г*з.ПАК подчертавам, че колата ще е основно за удоволствие и за уикендите Просто не мога да реша дали атмосферния или турбо двигателя...